As válvulas pneumáticas podem ser utilizadas para intercetar hidrocarbonetos como diesel, gasolina, querosene, combustíveis para aviação e solventes diversos, com exceção de versões especiais solicitadas para uso específico.
Em standby (sem baixo e alto fluxo de entrada de ar) o obturador, fixado no eixo, pressiona a junta graças à ação de uma mola impedindo a passagem de fluxo. 

A válvula pode ter os seguintes estados operacionais:
- Abertura de fluxo total: Ao fornecer o encaixe de alto  e baixo fluxo, o pistão, acoplado ao eixo levanta o obturador até que mecanicamente entre em contato com o cabeçote enquanto outro pistão se levanta até entrar em contato com o cabeçote no topo da válvula . O Fluxo total é criado nesta condição.
- Abertura de fluxo reduzido: Ao fornecer o encaixe de baixo fluxo, o pistão sobe até entrar em contato com o topo levantando o obturador também por uma medição que depende da distância relativa entre o pistão e a porca batente. Nos dois movimentos, a mola é ainda mais comprimida, o que leva a válvula para a posição de corte, quando a pressão de alimentação é intencionalmente fechada (ou por falha).
- Mudança de fluxo total para fluxo reduzido: A alimentação é cortada para a conexão de alto fluxo de forma que a mola abaixe o obturador e tudo o que está ligado a ele. Uma vez que a alimentação não é desconectada da conexão de baixo fluxo, a descida é interrompida quando a porca entra em contato com o pistão.
- Mudança de fluxo total para fluxo zero: A alimentação é desligada simultaneamente para as conexões de fluxo alto e baixo.
- Mudança de fluxo reduzido para fluxo zero: A alimentação é cortada para a conexão de baixo fluxo.